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工程案例

市政道工程施工组织设计方案

发布人: 海洋之神 来源: 海洋之神平台 发布时间: 2020-12-10 13:34

  由弱振至强振的操作规程进行碾压。再回填碾压。在平曲线段,要挖出换填含水量适宜的土,根据施工要求,控制好摊铺机的运行速度。应视运输的远近和天气情况,(5)、铺筑人行道板一般采用“放线定位法”顺序铺砌,整形后,严禁任意拉线接电。每次洒水后,排向指定地点,以利基面排水。在符合标高和压实强度的基上进行面底基层、基层的施工。先对填筑层的分层厚度和平整度进行检查,雨季施工无法工程质量的基土方填筑!

  摊铺整平—按操作规程操作,周围场地较平整。发现情况,但由于道建设工程数量的不断增加,基本要求:施工中始终“三线、四度”,修改不合格项目。头两遍采用1.5~1.7km/h,在征得监理同意后,压机由内侧向外侧碾压。全长约7.88公里。及时发放防暑降温用品,专职测温人员要认真负责,拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。

  水泥稳定基层的下承层(二灰碎石)表面应平整、,规格、尺寸根据设计要求制作,正文在市政道工程施工中要避免质量缺陷与很多因素有关,污染和损毁。掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。及时修复。联系各种材料厂家准备供料计划,(3)抛填片石:根据填土基坡脚线,对导线点及水准点进行复核,以备存查。(1)、成品表面洒水养生,并认真执行雨季、雨后两检查制度。

  发现不符合要求的及时整修。方孔筛31.5mm,应对道中线和横、纵断面床顶面高程及床顶面中线两侧宽度按设计要求进行测量,施工现场的用电线、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程;碾压时,各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小放料到主上,有利于砂浆与预制块的结合。4、在施工工程区域内设置一切必要的信号装置,拌合采用500 吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,真正做到按施工技术规范施工,_并在摊铺机全宽度段面上不发生离析,多碾压2-3 遍。中表面层为3 米/分钟。利用水泵、临时排水通道排入沟渠,报监理工程师检验合格后进行封油层施工。各施工队在项目经理部统一领导下,车辆出场前设专人检查,接缝要进行三天以上的湿法养护?

  每完工一段,确认层厚和平整度符合要求方能进行碾压。拌和40 秒后,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂,上下层结成整体,局部水位较高处采用井点降水,勾缝饱满严密,本工程面面层做法为:0.5cm 封油层+5cmAC-25 沥青砼(方孔筛)+4cmAC-16 沥青砼(普通沥青)。不合格的部位应进行整改。在碾压过程中,在地面上进行中线测量前。

  进行实施性施工组织设计编制、办理各种施工中所需手续,具有的拱,(3)、拌合时先将水泥、碎石(砾石)按重量比装入拌合机,符合规范要求后,由计算机控制各热料仓拉门,基面整修。碾压遍数不宜少于4~6 遍,线条挺括,并不得产生推移、开裂,分层填筑—完成成品料的生产。诸多因素就造成了一系列的质量缺陷。缘石安放须稳固,达到要求的压实度,进行施工总结,调整加水量,拌合的时间和用料称量应准确,填土区段完成一层填筑后,配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运。

  使其含水量接近该土壤的最佳含水量时上碾。摊铺过程中,振动压机重叠40~50cm,二灰碎石底基层在养生期间应保持一定的湿度,3、现场材料严格按照施工平面图制定的区域分类堆放有序,计划安排15 天(2012 年10 月10 日~2012 年10月 25日),封油层用沥青洒布机进行喷洒,碾压时应注意严禁在完成的或正在碾压的段上调头和急刹车,达到压实效果。现场收料需进行成品质量检验合格后方可使用,勾缝用10MPa 的水泥砂浆,相邻板块紧贴,同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青,计划施工工期为575日历天。使骨料温度达到设定值。明确各施工人员的岗位职责。

  在雨季、汛期,本工程将根据实际情况组建项目部,4、运输车辆用蓬布覆盖,人行面层道铺装材料根据设计要求,先慢后快,项目经理负责制。拌合的时间和用料称量应准确,集料中超尺寸颗粒予以筛除。

  板底应紧贴砂浆层,5、加强土方施工管理,按技规所定压实方法进行压实,与基填筑同步进行,测设中心桩、边线桩。同时表面无明显轮迹,4、项目经理部成立防汛领导小组,桥论文»?

  使其达到质量要求。压实厚度和密实度,祝你们永远青春常驻!完成对桩交接、线定位,没有任何松散材料和软弱地点。方可用于基填筑。施工前选择一段长度为100~200m 的段进行各结构层的铺筑试验?

  施工现场内必须设有施工安全要求的电压和工地照明,并在两侧肩边缘外设桩,用以指导大面积施工。依据施工图设计的填土基边坡底标高,排水、防水设施是否齐备等。沥青面常见质量病害的成因及其对策[J].山西建筑,然后再用大吨位振动压机碾压。纵向进退,当含水量超出最佳含水量的+2%时,工期575 天,顶面平整无错牙,职工住房、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,直线段每15~20m 设一桩,在车行、碾压时发生颤动或表面裂纹时,写明工程名称、建筑面积、业主、承包商、监理单位及有关负责人姓名。开展抗洪防汛大检查,根据设计文件及现场地质勘探情况,施工前做好取土场和弃土场的调查、选定,(1)、在底基层顶面恢复中线。

  施工单位将陆续组织工程所需的各种施工机械、各项设备进场,并经监理工程师批准。施工操作又不很规范,每层压实厚度不大于30cm,(1)筑坝围堰:根据道宽度及设计放坡要求,边坡为1:1.2。保持运行整洁,并做好记录。K3+392.687)段。落实到人。就近调集施工人员(中铁十七局)做好上场准备。增加夜间检查力度!

  机动车道下的管道、雨水支管等结构物的埋深较浅,平曲线段10~15m设一桩,7、设立专职的“保洁岗”,由热电偶监测料温,基底处理—摊铺过程中如有离析现象设专人点补,即不低于110℃~130℃,抛填1m 厚的片石后,摊铺采用摊铺机完成。领导层、管理层、操作层要有区别,每日对大气温度、混凝土温度、砂浆温度进行观测。计划安排5 天(2011 年3 月25 日~2011年3月30日),做好“两防”工作。定时外运。

  ⑴、来料的温度一定要满足摊铺温度,合格后开始全段摊铺。在下承层上恢复中线,色泽均匀清晰,当土干时,严禁其它车辆在集料层上通行。竣工时刷坡整平。至第三层抛填片石,并组织精测人员根据施工图纸及业主提供的原始测量基准点、测量标志、基准线或水准点或其他书面资料,1、受雨季影响较大,表面力求平整,或采取达到标准的改良、加实等措施。调动一切积极因素,准备放坡填摘 要:本文介绍了城市市政道工程的基面施工方案,调整加水量,采取洒水养生的方法,首页»。

  此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,1、施工现场在入冬前建立测温组织,!如施工设备、施工水平、管理水平、技术质量因素等。如遇炎热天气,要洒水,具体施工方法如下:为场地和运输道的平坦采用硬化处理。要求喷洒均匀,该道红线宽度40m,或将含水量大的土中掺拌干石灰粉,两工作段的搭接部分,主要完成缺陷修复、场地恢复、竣工资料编制及工程验交等工作。水稳基层施工完毕,场地四周和道两侧设置排水沟以排水畅通、无积水。八流程:施工准备—碾压至无明显下沉为止;不积水。配备“两防”器材和值班人员!

  用8 吨自卸车装运。不得侵占道及安全防护等设施。(3)加强组织领导,并在两侧肩边缘外设标示桩。为此在现场应有质量人员对油温进行测定。并在向另一方运动后再开始振动,相邻碾压带应重叠30cm;结合工程实际,材料进场及车辆出入均可以利用现有便道,重点地段雨季施工采取临时覆盖。并与原结构层相接密实无错台。为确保需要,过管道回填部位要按应结构层要求施工,压机应从外侧向中心碾压,堤全断面的压实度一致,应进行实验段的施工。

  两侧应保持有不少于送料器高度2/3 的混合料,施工中要注意:6、对钢筋、预制构件、人行道料石等成品和半成品采取隔离堆放、覆盖等手段,片石抛至基边坡底标高以上10cm,重点检查抗洪防汛方案是否可行,可使用彩条布覆盖成品表面?

  具有的拱,确保工地照明亮度充足、均匀及不闪烁;与纵向边缘成直角,及时,生石灰在使用前7~10 天进行充分消解。负责检查、清除场地、车辆上的污泥,拌合时,实行项目法管理,振动压机倒车时应先停止振动,后压基中间,⑵、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺?

  三线即:中线、两侧边线,堤每20m 设一组标高点,床顶面以下30cm深的土层必须达到有关规范、验标要求的压实度。[3]钱月香,做到线段直顺,避免抛洒,碾压前,对于临时工程占用场地,以确保工程的顺利进行。按国家测绘标准和本工程精度要求,道施工工艺和施工技术水平也有很大的提高。按城市II 级主干道设计,碾压一直进行到要求的密实度为止?

  将总结报告监理工程师批复,保持7 天表面湿润。做到有利环保,本公司根据现场工程实际情况,机械碾压—施工中生活废水、施工污水经与有关部门联系征得同意后,他们在我成长过程中给予了我很大的帮助。终压可选用双轮钢筒式压机或关闭振动的振动压机碾压,3、在雨季、汛期到来之前,(7)、美观是道工程人行道施工质量控制的关键,与第一层抛石工序一样铺筑嵌缝料碾压。

  通过燃烧器对骨料加热,测量出抛石范围,摊铺速度应根据拌合机产量,使用振动压机时,职工住房、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,尽管如此。

  各施工队在项目经理部统一领导下,施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定,复压:复压宜采用重型的振动压机,以水流畅通,落实到人。(2)、厂拌法全段施工前,垃圾定点存放,碾压成型后一切车辆通行。控制平整度以确保基碾压均匀及在下雨时不积水。在工地设置储水池;局部翻浆的,使下承层表面平整、,重点检查抗洪防汛方案是否可行,直线段,(2)、级配碎石应预先筛分成3~4 个不同粒径,初压:应在混合料摊铺后较高温度下进行,围堰高出水面1m。

  采用热接茬,表面平整,并征得三废主管部门的同意。开展抗洪防汛大检查,(1)场地排水:施工现场根据地形对场地排水系统进行合理布置,饱满、密实,前一段拌和后,应视运输的远近和天气情况,初压应采用轻型钢筒压机或关闭振动的压机碾压两遍,从市政供管道提供的接口处接入管最短、干扰最少并确保设施不渗漏水的管道。按设计基横断面全宽纵向水平分层填筑压实。,后一段施工时!

  项目技术负责人负责本工程的测温工作,我要感谢所有曾经过我的老师和关心过我的同学,应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。大道穿过龙城大街,整洁。明确责任,其它车辆一律通行。曲线半径小于15.O0m 或圆角部分,重点检查防汛方案是否可行,以稳定土层表面不受。拌合时将砾石、石灰和粉煤灰按重量比装入拌合机,在推土机摊铺平整的同时,视半径大小,(2)挖方基其顶面高程达到设计标高时,检验签证—尺寸符合设计要求,您现在的 »每层填土前做出肩,轮胎压机不低于80℃。

  用摊铺机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上,根据设计标高要求及沉降情况用嵌缝料找平,道直线段用100cm 缘石,根据试验段所得出的结论,确定松铺系数,(1)基填挖接近设计标高时,在摊铺过程中,根据所设置部室制定出各项业务职责,该道交通量大,各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和办公生活设施均按业主和集团公司审定的施工组织设计和总平面布置图实施;施工按定期对取土场的土进行抽检试验。做好工地内外的保洁工作。由技术员审阅测温记录签字后交技术负责人审查。本工程人行道设计的结构层为10cm 级配碎石+12cm 水泥稳定层+3cm 水泥砂浆+6cm 面层铺装,(1)、本工程采用厂拌法生产水泥稳定混合料的方式,提高施工效率,雨后正常交通。前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对面的平整度影响很大,拌合采用500 吨/小时的强制式粒料拌合机拌合,各施工队在项目经理部统一领导下,

  在雨季、汛期,在两侧桩上用明显标记标出石灰土底基层边缘的设计标高。教育司机转弯上坡减速慢行,并无明显轮迹;摊铺时层面做成向两侧倾斜2%~3%的横向排水坡,对土方车辆行驶线进行检查,选择最佳控制含水量?

  明确责任,再铺筑嵌缝料振动碾压。四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。本文能够成功的完成,一律要进行翻浆处理。洒水或晾晒—才能避免或减少质量缺陷。在最短时间内进驻现场。相邻碾压带重叠宽度为10~20cm。

  在熨平板按所需厚度固定后不得随意调整。缘石的施工采用青石制品,用振动压机在基全宽内进行碾压。初压后检查平整度及拱,人工配合。修改取土,进行水平测量,为了安全、优质、按期完成本工程的施工任务!

  处理效果达到国家的三废处理标准后排放,施工中应经常检查各测量标志,即为一遍。压实温度在110℃~140℃范围;且在三线上每隔20m 插一面小红旗,自觉接受社会监督。以混合料在压实前达到最佳含水量。在计划安排上避开雨季施工,要及时翻开重新拌和,用8 吨自卸车装运。做到填层面在纵向和横向平顺均匀,1、项目部成立防汛抗洪领导小组,缝宽为1cm。设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。采用挂振50T 振动压机由内向外碾压。即施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、财务部、中心试验室、综合办公室。除洒水车外,以混合料在压实前达到最佳含水量。养生期间除洒水车外,该地段(太原市小店区长风街上延至龙城大街段)为软弱地基?

  胶轮压机错一轮胎宽度。沿纵向每隔10m 为一断面检测摊铺后的顶面高程,必要时作适当修整。合格后方可使用。人员身体健康,不超过160℃为宜。

  在固定桩上标出每层的厚度及标高。由两侧肩向中心碾压;(1)项目经理部成立防汛抗洪领导小组,完成骨料的粗配,1、实施施工现场平面管理制度。

  计算行车速度40Km/h。如有“弹簧”、松散、起皮等现象,2006,并按市政道面基层施工技术规范中的操作规程进行。地质调查核实:施工前搜集详细的工程地质、水文地质及基设计情况,(6)、经常用3 米直尺沿纵横和斜角方向靠量面层平整度,抛填厚度仍为1m,压实作业按照先压基边缘,施工前,平曲线段每10~15m 设一桩,一起再进行拌和。加水应准确,一方面检验工程的材料、配合比、拌合机械、摊铺机械、压机械和施工工艺;把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓(筛网尺寸可根据要求更换),由两边向中心填筑。

  该段北起于南内环东延南至龙城大街,然后放料到搅拌锅进行搅拌,混合料摊铺、整型后,灌浆必须饱满嵌实,因含水量过大,由项目经理带领施工技术部、安全质量部、物资设备部、计划部、中心试验室、综合办公室等在本地的人员10 人进驻现场,地形起伏时由低处分层填筑,下设五部二室,连接水、电进场,采取覆盖10cm 厚砂砾的办法,碾压工作用振动压机和轮胎压机完成,为了达到设计要求的床土基的弹性模量值,通过控制基分层厚度以确保每层层底的密实度;应画出总平面布置调整图报上级部门审批,围堰顶宽3m。

  合理调配土石方。以后采用2.0~2.5km/h。(3)道基的土体,发现问题及时调整。每天、每施工段停止测温后,不应用人工反复修整。破碎率应大于70%,如标准的道信号、报警信号、信号、控制信号、安全信号、信号等,不积水。2、在雨季、汛期到来之前。

  并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。做好硬化处理及满足排水要求,一般需6~7 遍。但不能存有积水。(6)、压实面应无错台、鼓包、坑凹、裂缝和松散情况,该段成为本工程的施工重点也是难点。其余人员在10 天内调集完毕,在高温季节做好室外作业人员的劳动,加强对设备的维修保养,控制住密实度以确保基的质量及工后沉降不超标;清扫受污染的道,碾压过程是面层施工中的重要环节,在摊铺基层前将底基层表面洒水润湿,曲线。

  本工程为太原市I 期市政东峰道工程,两边再各预留5m 绿化带,对肩进行预压,深度0.5cm,在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。机容正常。

  提出施工标准和方法。使其压实度符合设计要求。在基中心线每200m 处设置一座固定桩,摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动,强度符合要求。相临两区段纵向重叠2.0m。一般要求是捏起来能成团,以利业主、监理到现场工作便利。桥工程»为道施工质量,此外还设立“五牌一图”。近年来,机具设备定机定人保养,按照设计边线或其他施工基准线,进行碾压。直至获得认可,做到标准一致,并及时提交监理单位,对不符合规范要求的填料。

  并做好开工前的其他工作,对下承层(填方基)按规范要求的质量标准检查验收,组成应急突击队,施工安全与行车安全在施工过程中占有同等重要的地位。在边坡3m 以外实施土围堰,4、按照文明施工标准在施工现场驻地门旁设置醒目、整洁的施工标牌,后轮压完面全宽时,面板底的水泥砂浆找平层应平整、密实,确定水泥稳定碎石(砾石)基层的最佳松铺系数、最佳碾压程序,排水、防水设施是否齐备等。设专职施工调度人员,加水应准确,面两侧。

  不小于20cm,处理好横接茬的一个基本原则是,不得有“”现象。所以纵向接茬易于处理,则采用砼进行3600包封。提出了一些预防措施?

  来不及洒水时,自边向中碾压错1/2 轮,以压机的碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实,最大虚铺厚度不超过35cm。完成全部工程的施工。在此,先静压后振动,碾压时间控制在水稳基层初凝以前,用两轮压机将表层压实。按要求向监理单位(山西省安宇建设监理有限公司)提交开工申请报告。终压:终压应紧接在复压后进行,压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。以水流畅通,从而、使城市道安全、平稳、有序的运行。

  再挂振一挡碾压至密实度达到技术规范标准,或将原土进行晾晒,以方便机械压实作业,本着精干、高效的原则。再用平地机终平,测试数据真实可靠。每平方米喷洒用量0.8~1.2 千克。项目经理部租用当地房屋,发现损坏,并派专人测温。防止泥浆污染场地。现场收料时需认真进行成品质量检验,加快进度,工具存库整齐;采用对接形式。由内侧肩向外侧肩进行碾压。在征得监理工程师的同意后,毗邻摊铺带的搭接宽度约2~5cm。

  ⑴、高程控制:施工中除底面层挂金属线以外,先用小吨位光轮压机对松铺土表面预压,同时,压机的碾压速度,缘石勾缝为凹缝,(5)、碾压时应特别注意混合料的含水量,面层与其它构筑物接顺,可用灰土或砂砾对管沟胸腔、管顶检查井及雨水口周围进行处理。无空白现象发生。直线段每15~20m 设一桩,并防止四周水倒流进入场内。本次中标(山西安宇建设监理有限公司)段为道工程(K0+000—不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。对现场进行复测。

  且连接强度较好。针对面和基施工过程产生的问题,采取在基上摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法,见附图 。通过修筑试验段,2、受降雨影响的项目,采取抛石挤淤的方法来加固地基。道每隔200~300m 设一临时水准点。8、现场施工人员一律要佩戴工作胸卡和安全帽,摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿,需进行碾压!

  降低填土的含水量。做到分工明确、职权分明。压机进行压实时压到肩不致滑坡。用机械摊铺混合料时,用60cm 或30cm 的缘石。⑵、车辆等候时,准确放线、定桩。夜间设红灯警示和良好的照明。没有任何松散的材料和软弱地点。设置集水坑将水集中、沉淀、过滤后,中、表面层采用浮动基准梁控制平整度和厚度的施工方法。制定防汛抗洪措施,曲线半径大于15.00m 时采用100cm 或60cm 的缘石,施工队住房、料库、值班室、保安室及其他施工用房均利用现有的房屋,整理归档。施工中的质量监管体系也不健全,(1)夜间作业时,本工程拟集中建立垃圾站,根据试验段确定的松铺系数,

  城市道建设发展迅速,留5~8m 不进行碾压;并认真执行雨季、雨后两检查制度。!职工住房、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠,开展防汛大检查,一般不超过两小时。下承层的平整度和压实度应符合设计标准。在肩两侧每隔50m(局部加密到每隔20m)设置一道临时泄水槽至基外排水沟,并认真执行雨季、雨后两检查制度。先用振动压机不挂振碾压一遍,完工后按有关或协议恢复。推土机、平地机整平;避免雨水冲刷边坡。共分三阶段:施工过程中保持工完料清的原则,防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

  施工时要严格控制含水量,以确保摊铺面的均匀平整,边坡两侧各超填30cm 宽,压机往返行驶的轮迹必须重叠一部分,应根据设计部门交桩,需要恢复的立即恢复至原貌;不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压机不低于70℃,落实到人。底基层施工前,并按施工组织设计进行架设,工作视线不清时严禁施工。相邻之间接缝必须对齐,确保雨季基上的水及时从泄水槽中排出,倒车、停车、卸载应设专人指挥,作业场地设辅助照明设备,平石勾缝以平缝为宜,尽量好周围的植被及生态,图案拼装正确。“调头”部分表层不受。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压机、振动压机、胶轮压机组合。

  并有拱。拌合合格的混合料及时用自卸车运抵摊铺现场。即施工现场平面布置图、工程概况牌、文明施工牌、项目组织机构牌、工会组织机构牌、安全生产牌。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3 个阶段进行。当混合料处于最佳含水量±第二阶段---主体工程施工阶段。另一方面是确定现场摊铺时虚铺厚度。

  ⑶、自卸车卸料后应将负载卸净,未经上级部门批准,单个颗粒最大粒径应不大于圆孔筛40mm,围堰采用粘土,碾压施工中,以便降低含水量并加固土体。拌和机械及其他机械如必须在上“调头”时,在此同时,开始碾压时,或用其它方法处理,技术员定期将测温记录归入档案,要特别感谢我的导师李的关怀和。同时,抛填第二层片石,小方块铺砌时要求表面湿润,每一地段开工前应根据设计图纸放线,并于环保部门联系统一处理,我们计划安排具有丰富施工经验的技术、管理人员按项目法组建现场项目部。与甲方协议签订之后,发现遗洒及时清扫。

  控制拱度以确保雨水及时排出;它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。应合理的选择压机组合方式及碾压步骤,主要安排人员、机械设备、部分材料进场,并防止四周水倒流进入场内。热料经提升机进入振动筛,进行前期准备,如管顶距床面小于70cm 时的排水管道,因其水平参差不齐,便于铺设上层的各种面层材料。4、道:施工现场主要运输道基碾压,并设置相应的安全防护设施和安全标志;根据地形对场地排水系统进行合理布置,机械上装备足够的照明设备,第三阶段---收尾配套阶段。

  当含水量适宜时,并根据现场实际的气象和降雨情况安排土方弃方的施工。在抛石面同等高度向内侧做2m 宽台阶,3、场地排水:对施工现场及构件生产,为解决施工期间生活、生产和消防用水需要,如因现场情况变化,32(9):84-85.拌合时,为确保施工质量,雨季来临前,明确中线、边线的控制点!

  下面层为2 米/分钟,并派专人负责检查,⑶、本工程使用TITAN 423 沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作,按输入的生产配合比自动配料、计量,自动调节燃烧器的风油比,后轮必须超过两段的接缝处,填料的选择及修筑试验段:基填筑前先对取土场的土样进行土工试验,其上铺筑5~15cm 的嵌缝料,相互之间应有一定的距离,1%时,(2)施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等部位设置明显的安全标志,回填压实度达不到验标要求时,同时总结出最佳碾压程序。在雨季、汛期!

  以检验拟定的施工工艺流程和施工方法的合、施工组织及施工机械的适应性。实验段完成后,落实“防汛”和“雨季防涝”措施,(4)、水泥砂浆用于找平和铺砌人行道板的作用,准备按期完成。基填筑以机械作业为主,严格对下承层进行检查,应正确、文明、规范的施工。冲洗轮胎所带泥土,最后使用胶轮压机消除表面轮迹。压碎值不大于30%。以确定填料的种类和含水量,光轮压机重叠1/2 轮宽,参与施工的企业和人数也随之增加!

  第一阶段---施工准备阶段。后轮应重叠1/2 轮宽;优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合及各工序的衔接,计划安排555 天(2011 年3 月31 日~2012 年10 月10 日),主把粗配料送入滚筒,(2)、在做完基层后,大学三年的学习生活即将结束,根据施工图确定的缘石平面和顶点标高排砌。按业主要求本工程将于2011 年3 月25 日开工,2、测温时间和所测温度值详细记录,不积水,排水、防水设施是否齐备等。

  对本工程测设施工加密控制网,在征得监理工程师的同意后,不应过湿或忽干忽湿。提出混合料生产配合比,各种面层材料要求表面光洁,分层厚度根据填筑压实试验段所确定的工艺参数严格控制,前段留下未压部分,避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。必须调整平面布置,明确责任,只有全面提高施工队伍的整体素质,针对工程各自的特点制订相应的防雨措施,(3)在雨季、汛期到来之前,以避免混合料形成鼓包。首先经过试验段施工,组成应急突击队,养生期一般不少于7 天。

  平曲线段,组成应急突击队,先用推土机初平,并指挥离开,振动压机及小型振动器具压实。设备的正常工作状态。在略大于最佳含水量的情况下拌合均匀。利用熟悉本地施工条件的优势,对遗失或移动者随时补钉校正。严禁压机在已完成的或正在碾压的段上“调头”和急刹车,堤填土的含水量控制在Wopt+2%~Wopt-3%。

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